課程內(nèi)容

《山地的形成》
褶皺山、斷塊山與火山
    山地是陸地的主要組成部分，也是陸地的骨架。山地有多種類型，如褶皺山、斷塊山、火山等，它們的形成和發(fā)展都與內(nèi)力作用有關(guān)。
    （一）褶皺山
    在地殼運(yùn)動產(chǎn)生的強(qiáng)大的擠壓作用下，巖層會發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。褶皺的基本單位是褶曲，即褶皺的一個彎曲。褶曲有兩種基本的形態(tài)，一種是背斜，一種是向斜。從形態(tài)上看，背斜一般是巖層向上拱起，向斜一般是巖層向下彎曲。從巖層的新老關(guān)系來看，背斜的中心部分巖層較老，兩翼巖層較新；向斜中心部分巖層較新，兩翼巖層較老。在地貌上，有時候背斜發(fā)育成山嶺，向斜發(fā)展成為谷地。但是，不少褶皺構(gòu)造的背斜頂部因受到張力，常被侵蝕成谷地，而向斜由于軸部巖性堅硬不易被侵蝕，反而形成山嶺。
    由背斜或向斜發(fā)育而成的山嶺和谷地，統(tǒng)稱為褶皺山。褶皺山的規(guī)模有大有小。大規(guī)模的褶皺山系可以綿延數(shù)千千米，如縱貫?zāi)媳泵乐尬鞑康目频侠绽较?，以及橫貫亞歐大陸中南部的阿爾卑斯-喜馬拉雅山系等。小規(guī)模的褶皺山只有幾十米。
    （二）斷塊山
    當(dāng)?shù)貧み\(yùn)動產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力和張力，超過了巖石的承受能力時，巖體就會破裂。巖體發(fā)生破裂后，如果兩側(cè)的巖體沿斷裂面發(fā)生明顯的位移，就形成了斷層。如果斷層的位移以水平方向為主，則會錯斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌。如果斷層的位移以垂直方向為主，則其中相對下降的巖體形成谷地或低地，如我國的渭河平原、汾河谷地等，相對上升的巖體發(fā)育成為山嶺或高地，如我國的華山、廬山、泰山等。
    由斷層發(fā)育而成的山嶺和谷地，統(tǒng)稱為斷塊山地，簡稱斷塊山。斷塊山是地殼運(yùn)動過程中形成的一種分布十分廣泛的地貌形態(tài)。它的規(guī)模大小不等，大的斷塊山可以延伸數(shù)千米，如我國的華山等，小的只有幾十米。
    （三）火山
    處于地下深處的巖漿，在巨大的壓力作用下，有時候會沿著地殼的薄弱地帶噴發(fā)出地表。如果巖漿是沿著地殼的線狀裂隙流出，往往形成寬廣的玄武巖高原，如哥倫比亞高原。如果巖漿是沿著地殼的中央噴出口或管道噴出，往往會形成火山，如我國的長白山的主峰。
    火山由火山口和火山錐兩部分組成?；鹕娇谑堑叵聨r漿上涌噴出地表的出口。沒有破壞的火山口是一個中央低凹的封閉洼地，有時候會積水形成湖泊，如我國的長白山天池。破壞后的火山口呈半封閉狀態(tài)?；鹕藉F是由火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動過程中堆積而成的錐形體。它一般由多次火山噴發(fā)形成，上部坡度較大，下部坡度較緩。
    火山的規(guī)模大小不一，大火山的相對高度可達(dá)4000-5000米，火山口直徑為數(shù)百米；小火山的相對高度不及100米。
山岳對交通運(yùn)輸?shù)挠绊?/strong>
    與平原相比較，山岳相對高度大，地形崎嶇，對交通運(yùn)輸方式的選擇、交通運(yùn)輸線路的分布和延伸方向影響比較大。
    在山岳地區(qū)修建交通運(yùn)輸干線，不僅成本高，難度也比較大。為了降低修建成本和難度，在山岳地區(qū)，人們通常優(yōu)先建造成本較低、難度較小的公路，其次才是鐵路。所以，一般情況下，山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線主要以公路為主，而后才是鐵路。
    在山岳地區(qū)，人們通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。因此，山岳地區(qū)的交通線路，主要分布在山間盆地和河谷地帶，在其他地區(qū)密度比較低。
    為了達(dá)到線路的技術(shù)要求，在山岳地區(qū)修建公路和鐵路往往需要迂回前進(jìn)。同樣的直線距離，山岳地區(qū)的線路彎曲程度和總長度一般要大于相應(yīng)的平原和丘陵地區(qū)。